Présentation Lmeuns

Bonjour,

Après avoir connu 104 (je sais, je suis déjà un peu agé, bon 53! une 201 si on va par là), 205 XR et XS, 806, je me suis offert une 407 V6 il y a 1 an.

Je touche un peu à la méca, mais avec les années, j'ai de moins en moins envie de me vautrer sous la bête.
A mon actif tout de même, sur Xantia, radiateur de chauffage (derrière le tableau de bord), distribution, et suspensions.
De manière générale, tout l'entretien courant bien sûr et le freinage.

Je projette un achat, une 207 VTi 95 cv, c'est la raison de ma venue ici, même si j'aurais pu déjà venir pour ma 407.

A bientôt donc, pour des échanges constructifs.

Bienvenue, 

Tu projettes surtout une bonne dose d'emmerdements avec cette voiture, la 207 Vti est une grosse daube et une bête à chagrin... Un joli loupé, cette motorisation !

Salut et bienvenue à toi.

Alors tout va bien, je ne me suis pas entendu avec le vendeur 

Que me conseilleriez-vous alors comme motorisation, essence, à priori de cette époque (pour passer en Critair 2), ou plus récente si ça n'existe pas ?

Rien de bien terrible hélas... Le 1.2 puretech 3 cylindres est mou sans turbo et pas fiable avec... Une 206 ou 206+ d'après 2006, mais pas de 207, les vti ou thp ne sont pas bons. Bref, pas simple.

Merci.
C'est dommage Y a pas de V6 BVA sur 207

Je vais chercher autre chose alors.
Merci pour vos retours, qui me confirment un premier retour rapide que j'avais eu de mon garagiste.

En 207, j'avais oublié le 1.4 90 ch, qui n'est pas en VTI ...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2281014021.htm

C'est sûrement plus fiable et c'est en Critair 2 !