Bonjour à tous

Salut tout le monde, je viens d'acquérir une 306 TD de 1999 et je l'adore !
Pour le moment mes seuls véhicules étaient un IVECO TurboDaily et une HONDA125XLS, il me manquait une petite bagnole pour être au top !
Je suis fan de Peugeot depuis que je suis gamin. Je me souviens avoir passé des heures à baver comme un cochon devant les photos de la 306 Maxi des frères Panizzi, c'est un bonheur de rouler dans ma nouvelle auto !

attention avec ce sinistre moteur DHY connu pour casser de la bielle a gogo , il faut impérativement maintenir un niveau d'huile constant au centre de la jauge a huile, pas au mini, surtout pas au maxi (niveau max = casse du moteur).

c'est vraiment LE point faible de ce moteur, sinon RAS, ca roule bien, et consomme peut, les perfs sont correctes

Qu'est-ce que tu appelles le DHY ? En lisant la RT, j'avais cru comprendre que j'avais le XUD 9TE/L ...

Xud c est la gamme de moteur, le nom du moteur en fait.

Les codes qui viennent ensuite, qualifient la cylindrée, le type d alimentation (turbo ou non, échangeur ou non), puis les systèmes de dépollution.

Dhy est un code moteur pour le 1.9 type xu9dte, mais dépollué, monter de 1996 à 1999 sur les différentes voitures PSA.

Xud : nom du moteur
9 : 1,9 de cylindrée
TE: turbo et échangeur
L : JE sais plus faut que je cherche

Qu'entend-on par "depollué" ?

Catalyseur et vanne egr
Obligatoire sur diesel depuis la norme Euro 2 (1997).

C est pour cela que le "dhy" est né, pour répondre à cette norme

Salut et bienvenue à toi.