PIGNON SYNCHRO DE 5

Bonsoir tout le monde,

je viens de récupérer une 308 1.6 hdi 100 de 2016 et en roulant en 5 le levier de vitesse vibre.
Apparemment il sagirait  des pignons et du synchro qui seraient H.S.
J'ai démonter le carter de la BV et constaté que les pignons sont intactes mais le synchro bouge pas mal.
Quelqu'un d'entre vous à t'il déja procédé au changement du synchro ?
Et faut il absolument changer les pignons lorsque l'on change le synchro?

Si les pignons sont pas usés pas de raison de les changer.
Après je sais pas si enlevé le carter de 5 ème suffit ou 'il faut déposer l'arbre primaire pour avoir accès au secondaire.
ça dépend comment est fixé tout ça en bout d'arbre coté roue.