remontage carbu type " Weber 34 TLP3/ K

salut
si vous ne connaissez pas le type Weber 37 TLP 3 / K
le "K " c'est pour Kevin,
le magicien qui s'en est occupé, le remontage est facile et rapide, donc, dès que la cuve est pleine, paf, c'est parti, sans starter, comme une bombe, réglage ralenti, il m'a semblé avec quelques ratées en coups d'accélération très vifs, mais c'était peut être pas bien chaud et faudrait que ça tourne un peu plus et puis c'est pas une Ferrari non plus, réglage du ralenti, régime impeccable et stable, là je peux pas faire un essai sur route, mais bon, le moteur prend des tours comme un avion
BRAVO Kevin

prévoi de faire un réglage de la richesse avec un analyseur de gaz aussi histoire d'etre au top

Je sais pas si tu as vu aussi mais le ressort de rappel du clapet de starter est un peu mou et se retracte pas toujours totalement donc le clapet ne se ferme pas entiérement dans ce cas.

Si tu vas à la casse il faudrai aussi en recupérer un.

Je vais essayer de te faire demain ou aujourd'hui l'explication pour recupérer ce qu'il te faut. Pour l'instant j'ai de la famille à la maison.

prévoi de faire un réglage de la richesse avec un analyseur de gaz aussi histoire d'etre au top

oui, en fait, je pense faire ça avant le CT, là, elle prend bien ses tours, ne fume pas, donc si on veut, c'est déjà plus que bien

Je sais pas si tu as vu aussi mais le ressort de rappel du clapet de starter est un peu mou et se retracte pas toujours totalement donc le clapet ne se ferme pas entiérement dans ce cas.

j'ai un pote qui va me récupérer un carbu, c'est d'ailleurs lui qui m'a vendu le CJ, a roulé des années en 205, connait comme sa poche, je lui ai donné le type, il a la chance d'avoir une casse à quelques kilomètres de chez lui et il y est comme chez lui, comme je vais sur Paris à la fin du mois, je passerai prendre ça.

Si tu vas à la casse il faudrai aussi en recupérer un.

on aura tout ce qu'il faut, j'ai vu pour le starter, c'est détendu, profite de ces quelques jours, en tout cas, c'est clair, tu t'y entends bien côté carbu

Je vais essayer de te faire demain ou aujourd'hui l'explication pour recupérer ce qu'il te faut. Pour l'instant j'ai de la famille à la maison.

prends ton temps, j'aurai des pièces vers la fin du mois, alors, cool !

Ricco, ne serait il pas possible de faire les réponses correctement, avec les balises de citation !?

comme ceci, c'est tout de même plus lisible :

prévoi de faire un réglage de la richesse avec un analyseur de gaz aussi histoire d'etre au top

oui, en fait, je pense faire ça avant le CT, là, elle prend bien ses tours, ne fume pas, donc si on veut, c'est déjà plus que bien

Je sais pas si tu as vu aussi mais le ressort de rappel du clapet de starter est un peu mou et se retracte pas toujours totalement donc le clapet ne se ferme pas entiérement dans ce cas.

j'ai un pote qui va me récupérer un carbu, c'est d'ailleurs lui qui m'a vendu le CJ, a roulé des années en 205, connait comme sa poche, je lui ai donné le type, il a la chance d'avoir une casse à quelques kilomètres de chez lui et il y est comme chez lui, comme je vais sur Paris à la fin du mois, je passerai prendre ça.

Si tu vas à la casse il faudrai aussi en recupérer un.

on aura tout ce qu'il faut, j'ai vu pour le starter, c'est détendu, profite de ces quelques jours, en tout cas, c'est clair, tu t'y entends bien côté carbu

Je vais essayer de te faire demain ou aujourd'hui l'explication pour recupérer ce qu'il te faut. Pour l'instant j'ai de la famille à la maison.

prends ton temps, j'aurai des pièces vers la fin du mois, alors, cool !

[quote="BOSS Of Scandalz"]Ricco, ne serait il pas possible de faire les réponses correctement, avec les balises de citation !?

comme ceci, c'est tout de même plus lisible :


sauf que je n'y comprends rien à ces balises

Quand tu veux séparer un message pour répondre précisément, il faut isoler chaque partie.

Pour cela tu utilises des balises de citation, qui permettent de conserver le cadre de citation.

voici celle qui sont automatiquement crées lorsque tu cites un message :




et voici ce qu'il faut faire pour séparé le message pour y répondre de façon plus précise :



ce qui donne cela une fois que c'est envoyé sur le forum :

ok, et où c'est les balises à ajouter ?
je veux bien, mais je sais pas les créer ?

C'est le bouton entouré en route, tu clique dessus

Puis une fenêtre te demande le nom de l'auteur



Tu le rentre le nom, tu clique sur le bouton insérer

ça va t'écrire dans ton message les fameuses balise dont parle boss

Puis entre les balises tu colle/ecrit la citation

merci, mais c'est vraiment compliqué et surtout long, comme de trouver les bons cylindres de freins
je finis par me demander s'il ne vaut pas mieux allez acheter chez un accessoiriste, en plus, je ne connais pas les prix du port, faut vraiment faire des calculs !
merci

dropforged a écrit:

C'est le bouton entouré en route, tu clique dessus

Puis une fenêtre te demande le nom de l'auteur



Tu le rentre le nom, tu clique sur le bouton insérer

ça va t'écrire dans ton message les fameuses balise dont parle boss

Puis entre les balises tu colle/ecrit la citation

+1, sinon tu les rentre a la main, avec les touches du claviers

bon, je vais essayer, on verra bien, mon souhait est d'être le plus clair possible, bien sûr, merci encore