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1977/2012 : Le Niva fête ses 35 ans ! Empty 1977/2012 : Le Niva fête ses 35 ans !

Mar 25 Sep 2012 - 13:41
eh oui, déja 35 balais pour ce brave 4x4 Russe Very Happy

1977/2012 : Le Niva fête ses 35 ans ! 421428ladatsarina

toujours dispo en neuf pour +/- 10 000€ avec une série limitée pour son anniversaire Wink :

LADAest une marque du constructeur national Russe AvtoVA, qui a vu le jour sur décision politique en 1966. Elle a été créée pour construire des véhicules accessibles dans une URSS où l'automobile se développait très fortement. La raison d'être du Niva est de répondre à une problématique de ce pays à l'époque : le peu de routes goudronnées. Pour cette raison, le Lada Niva qui est commercialisé en 1976, est un tout-terrain doté de quatre roues motrices en permanence (transmission intégrale). Il est aussi très compact et léger. Son succès commercial a largement dépassé le cadre des frontières Russes pour coloniser l'Europe où il régnera en maître dans sa catégorie, jusqu'à la fin des années 80.

Ce dinosaure survivra même à l'ère glacière qui frappe Lada depuis les années2000 (chute des ventes et faillite des importateurs, crise du marché Russe) pour rester toujours et encore au catalogue. Au regard de sa longue carrière, il n'aura connu que peu d'évolutions, celles-ci ayant touchées plus la motorisation que l'esthétique. En effet, côté moteur, le 1600 cm³ du début emprunté à Fiat, a laissé place à un 1700 cm³ par injection multipoints, avec l'option GPL. Côté équipement, on retiendra que la clim est désormais proposée en option depuis...cette année ! On notera que Lada appelle désormais son Niva simplement Lada 4x4, par soucis d'uniformisation avec les autres pays où il est commercialisé.
Un petit coup de jeune

Même si au fond le Lada Niva a été le premier des crossover compacts, il ne faudrait pas le confondre avec les petits jeunes d'aujourd'hui. Non, le Russe est un véritable baroudeur capable de sortir des sentiers battus des villes, afin de s'adonner à des franchissements qu'un propriétaire de Mini Countryman ne tenterait même pas.

Néanmoins, même su son Niva n'est pas bling-bling pour les 2 sous qu'il coûte, Lada a décidé de l'enjoliver pour fêter son anniversaire en créant une série spéciale baptisée tsarina. Au menu : 10 teintes spécifiques, jantes alu, bandes carbone sur la carrosserie, intérieur cuir bi-ton, vitres sur-teintées etc. Le propriétaire pourra même choisir la couleur du pavillon parmi 4 teintes à l'instar des options de personnalisation des mini-citadines chics et branchées...

http://www.carter-cash.com/blog_lada_niva_serie_speciale_35_ans_tsarina

C'est toujours mieux et moins cher qu'un dachiasse Daubster même pas 4x4 lol!

J'aimerais bien me trouver la version Belge qui était sortie avec le 1.9 TD PSA de 92cv Shocked

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Mar 25 Sep 2012 - 15:14
on a beau dire que lada c'est bon pour la ferraille mais le Niva est indestructible Shocked

en montagne il est pas rare d'en croiser, et souvent hors des routes.

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Mar 25 Sep 2012 - 15:49
c'est un excellent franchiseur, a sa sortie c'était du jamais vu Wink

a l'époque ils avaient bossé avec Porsche pour la boite de vitesse Wink

même aujourd’hui"hui il reste très très bon Wink

faudrait juste qu'ils mettent un traitement antirouille au point, vraiment sont point faible Rolling Eyes

pas mal un comme ca : http://www.leboncoin.fr/voitures/370494206.htm?ca=14_s

par contre, leurs voitures ne fond pas trop envie lol! , d'autant plus que maintenant que ca appartient a Renault, ce sont des dachiasse rebadgée Lada qui sortent en Russie gerbe

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